節(jié)能環(huán)保還省錢！為SKT90E點(diǎn)贊！
2020.10.23
施工時(shí)間
3月23日
施工地點(diǎn)
工程類型
土方
設(shè)備類型
礦用自卸車
創(chuàng)新鑄就夢(mèng)想，綠色引領(lǐng)未來(lái)
伴隨著全球礦山行業(yè)需求升級(jí)，三一重裝正通過(guò)不斷的研發(fā)創(chuàng)新，全力打造智慧化、無(wú)人化、電動(dòng)化的綠色礦山。
SKT90E電動(dòng)寬體車，通過(guò)動(dòng)力電池+雙電機(jī)+變速箱的純電動(dòng)技術(shù)，替代傳統(tǒng)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)零排放。
引入電制動(dòng)能量回收技術(shù)，實(shí)現(xiàn)電能的循環(huán)利用，極大提升了客戶運(yùn)營(yíng)的經(jīng)濟(jì)效益。相同工況下，與燃油車相比能耗節(jié)約在70%以上。
雙電機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)
1.雙電機(jī)制動(dòng)功率高達(dá)580KW，最大限度回收下坡能量
2.重載最大爬坡度超過(guò)35%，重載最高車速達(dá)到50km/h
3.適應(yīng)高海拔、高寒、高熱等惡劣工況
4.根據(jù)工況需求，單、雙電機(jī)匹配運(yùn)行
5.升級(jí)為自動(dòng)擋，降低駕駛員的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率
動(dòng)力電池系統(tǒng)
1.續(xù)航里程長(zhǎng)，安全性高，大幅降低客戶運(yùn)營(yíng)成本
2.電池智能溫控系統(tǒng)，滿足高寒、高熱等工況的使用需求
3.能量管理及能量回收控制，最大化回收能量
4.優(yōu)化動(dòng)力匹配，降低電量功耗，提升電池壽命
5.快充技術(shù)：一天充一次電，每次一小時(shí)，電池質(zhì)保5年
2019年10月17日，三一重裝SKT90E電動(dòng)寬體自卸車開(kāi)始在臺(tái)泥（遼寧）水泥有限公司（以下簡(jiǎn)稱“臺(tái)泥”）第一次正式投入運(yùn)行。
截止到目前這輛SKT90E已經(jīng)在臺(tái)泥累計(jì)拉運(yùn)次數(shù)超過(guò)1000趟，累積拉運(yùn)物料超過(guò)60000噸，總運(yùn)行里程達(dá)到3500km以上。
駕駛員汪永輝對(duì)這輛SKT90E贊不絕口：“這款車車況穩(wěn)定，有勁兒，開(kāi)著很舒服，冬天車?yán)锖軠嘏谲噧?nèi)駕駛只需要穿一件單衣就行”。
汪永輝表示在多次駕駛過(guò)程中，這輛車的裝載能力和爬坡能力表現(xiàn)相當(dāng)?shù)耐怀觯詣?dòng)擋開(kāi)起來(lái)很舒服，舒適性高，操作性好，動(dòng)力轉(zhuǎn)向很平穩(wěn)。
在臺(tái)泥工況下，重載下坡，1.5km運(yùn)距，燃油寬體車運(yùn)行一趟油耗25元；SKT90E純電動(dòng)寬體車運(yùn)行一趟耗電5元，單趟可節(jié)省20元。
全天滿負(fù)荷運(yùn)行，每日可節(jié)約能耗成本1000元，全年工作下來(lái)能節(jié)省約30萬(wàn)元的成本。
節(jié)能環(huán)保還省錢！
這是張仁玖段長(zhǎng)在與SKT90E這段時(shí)間的朝夕相處之后，結(jié)合臺(tái)泥的實(shí)際運(yùn)行數(shù)據(jù)給出的評(píng)價(jià)。
